Paul Bracq BMW Turbo 900 Pictures & more: September 2009

Thursday, September 24, 2009

BMW Turbo KIKO Majorette

BMW Turbo MONTAGE

Paul Bracq hoy vive en Francia y se dedica a la pintura y forma parte del jurado en concursos de diseño de automobiles.

BMW 4010 Turbo B combustión de Schuco-Hegi
Longitud: 66 cm
Ancho: 29 cm
Altura: 20 cm
Distancia entre ejes: 40,5 cm

Mas abajo: BMW Turbo marca Carrera para pista

History

French car designer Paul Bracq design a prototype to be presented at the Munich Olympics of 1972. BMW Turbo concept. Then BMW Chief Designer, Paul Bracq, presented a spectacular design studio with BMW Turbo. His numerous technical refinements, its gullwing doors and retractable headlights caused real sense. This leading-edge technology, designed with a highly charged the BMW Turbo concept symbolizes the advanced research of German automotive design in the 70s. Designed by Paul Bracq, it is a stunning concept car that still looks futuristic 40 years after its debut. Only two cars were made. One is in the BMW Zentrum Spartanburg (United States in South Carolina near Miami) and the other at BMW Germany in their museum in Munich. Paul Bracq as a designer worked for Peugeot, Mercedes Benz and BMW . Among others relevant models designed the Mercedes Benz 230 SL "Pagode". M1 Turbo's BMW made many replicas in miniature and all of them are exposed in this site. The brands who made it are Schuco of Germany, Majorette of France, Carrera in Germany and Aurora Tyco AFX Tomy in U.S. (orders Scalectric) Nakamura of Japan, Tskuda of Japan, Shinsei Jet Machines LTD by Shinshei Kogyo CO LTD Japan, Rei from Brasil (ex Schuco) Hegi Modellbau of Germany's Jet Car Norev of France, Kidco (later die cast Dinky Toys) in Hong Kong, Hong Kong Lintoy, Universal of Hong Kong, Japan Marushin from Japan, Pilén and Gisima of Spain, Luna Plast Argentina, Ertl from UK and Hong Kong Zylmex including unbranded Hong Kong and Taiwan. From 1973 to mid 80's were sold worldwide and today 40 years later, in march 2015, Schuco has announced the release of an impressive new presice model replica.

Historia

BMW le encarga al talentoso francés Paul Bracq el diseño de un prototipo para ser presentado en los juegos Olímpicos de Munich de 1972 .
Entonces Jefe de Diseño de BMW, Paul Bracq, presentó un espectacular estudio de diseño con el BMW Turbo. Sus numerosos refinamientos técnicos, sus puertas de ala de gaviota y sus faros retráctiles causaron auténtica sensación. Este líder en tecnología de vanguardia, diseñado con una gran carga emotiva, el BMW TURBO concept, es símbolo de la investigación avanzada de diseño automotriz Alemana en los años 70. Diseñado por Paul Bracq, es un concept car que todavía se ve impresionante futurista 40 años después de su debut.
Solo se crearon dos autos. Uno esta en la planta BMW Zentrum de Spartanburg (Estados Unidos en Carolina del Sur próximo a Miami) y el otro en BMW de Alemania en su museo de Munich.
Paul Bracq trabajo para Peugeot, BMW y Mercedes Benz. Sus diseños altamente reconocidos fueron el Mercedes Benz 230 sl "Pagoda" y el Mercedes Benz 250se, entre otros clásicos de Mercedes Benz.
Del BMW Turbo se crearon miles de replicas en miniatura de decenas de marcas que estan expuestas en este sitio, tales marcas son las que siguen: Schuco de Alemania, Majorette de Francia, Carrera de Alemania y Aurora AFX Tomy Tyco de EEUU (autos Scalectric), Nakamura de Japón y Tsukuda diecast, Rei de Brasil (ex Schuco), Hegi Modellbau de Alemania, Jet Car de Norev de Francia, Kidco (más tarde Dinky die cast Toys) de Hong Kong, Lintoy de Hong Kong, Universal de Hong Kong, Japan Marushin de Japón, Shinsei Jet Machines LTD de Shinsei Kogyo CO LTD Japon, Pilen y Gisima de España, Luna Plast de Argentina, Ertl de Gran Bretaña, y Zylmex de Hong Kong entre otras sin marca de Hong Kong y Taiwan.
Desde 1973 hasta mediados de los 80 se vendieron por todo el mundo. Hoy 40 años mas tarde, en marzo de 2015, Schuco anuncia el lanzamiento de un modelo impactante de exacta réplica.

Paul Bracq BMW Turbo 900 Pictures & more

Friday, September 25, 2009

Thursday, September 24, 2009

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